• প্রচ্ছদ » » ঢাকা একটি আধুনিক শহর, এখানে ম্যানুয়াল সিগন্যাল আসলে গ্রহণযোগ্য নয়


ঢাকা একটি আধুনিক শহর, এখানে ম্যানুয়াল সিগন্যাল আসলে গ্রহণযোগ্য নয়

আমাদের নতুন সময় : 23/01/2020

মির্জা ইয়াহিয়া : পৃথিবীজুড়ে প্রযুক্তির ব্যবহার বাড়ছে। যার প্রতিফলন পড়ছে যানবাহনে। প্রযুক্তির ব্যবহার বাড়ছে সড়ক ব্যবস্থাপনায়ও। কিন্তু ঢাকা শহর কী পেছন দিকে যাচ্ছে? আমার মনে পড়ে, আশির দশকেও ঢাকার বড় রোডগুলো ট্রাফিক সিগন্যাল সক্রিয় ছিলো। গ্রিন সিগন্যালে যানবাহন চলতো। রেড সিগন্যালে থেমে যেতো। পরে আরও আধুনিক সিগন্যাল যন্ত্র বসেছে ঢাকা শহরে। কিন্তু বাস্তবে যানবাহন চলছে ট্রাফিক পুলিশদের ম্যানুয়াল সিগন্যালে। তাই দেখা যায় রেড সিগন্যালের মধ্যে যানবাহন চলছে। আর গ্রিন সিগন্যালে সব কিছু থেমে আছে। ঢাকা সিটি ছাড়া পৃথিবীর আর কোথাও এই বিপরীত চিত্র চোখে পড়বে না। ট্রাফিক পুলিশদের হাতের ইশারায় যে কন্ট্রোলিং চলছে তা মেনে নিতে রাজি ছিলাম, যদি যানজট নিয়ন্ত্রণে থাকতো। কিন্তু এখন তো পরিস্থিতি ভয়াবহ। আমি থাকি ধানমন্ডি, অফিস গুলশানে। অফিস শুরু সকাল ১০টায়। গাড়ির পথ আসলে সর্বোচ্চ আধা ঘণ্টা। কিন্তু সাড়ে ৮টায় বাসা থেকে বের হলে অফিসে টাইম মতো যাওয়া যায় না। কিন্তু ৮টায় বের হয়ে গেলে ৯টার মধ্যে অফিস চলে যাই। শুধু ট্র্যাফিক জ্যামের ভয়ে প্রতিদিন ১ ঘণ্টা আগেই অফিসে চলে যেতে হয়।
একটি আধুনিক শহরে ম্যানুয়াল সিগন্যাল আসলে গ্রহণযোগ্য নয়। তাই অটোমেটিক ট্রাফিক সিগন্যাল ব্যবস্থা ঢাকা নগরীতে কার্যকর করতে হবে। আশার কথা হলো এ বিষয়ে সংশ্লিষ্টদের নির্দেশনা দিয়েছেন হাইকোর্ট। শেষ পর্যন্ত কী হয়, তার জন্য আরও অপেক্ষা করতে হবে আমাদের। ফেসবুক থেকে




সর্বশেষ সংবাদ

সম্পাদক ও প্রকাশক ঃ নাঈমুল ইসলাম খান

১৩২৭, তেজগাঁও শিল্প এলাকা (তৃতীয় তলা) ঢাকা ১২০৮, বাংলাদেশ। ( প্রগতির মোড় থেকে উত্তর দিকে)
ই- মেইল : [email protected]