• প্রচ্ছদ » আমাদের বাংলাদেশ » [১]কানেকটিভিটির মাধ্যমে ভারতের সঙ্গে সম্পর্ক দৃঢ় হচ্ছে: দ্য ডিপ্লোম্যাট প্রতিবেদন [২]পূর্ব এশিয়াকে যোগ করলে বাংলাদেশ হয়ে উঠবে এশিয়ার যোগাযোগ হাব, হিলি হতে পারে প্রথম দরজা


[১]কানেকটিভিটির মাধ্যমে ভারতের সঙ্গে সম্পর্ক দৃঢ় হচ্ছে: দ্য ডিপ্লোম্যাট প্রতিবেদন [২]পূর্ব এশিয়াকে যোগ করলে বাংলাদেশ হয়ে উঠবে এশিয়ার যোগাযোগ হাব, হিলি হতে পারে প্রথম দরজা

আমাদের নতুন সময় : 16/01/2021

আসিফুজ্জামান পৃথিল: [৩] ভারত-মিয়ানমার-থাইল্যান্ড হাইওয়ে প্রকল্পে যোগ দেওয়ার আগ্রহ প্রকাশ করেছে বাংলাদেশ। বাণিজ্য ও কৌশলগত কারণে, বিশেষত কোভিড-১৯ পরবর্তী চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করে অর্থনৈতিক উত্তরণে বাংলাদেশ এই সুযোগকে কাজে লাগাতে পারে বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা। [৪] এমনিতেই ভারতের মূল অংশের সঙ্গে উত্তর পূর্ব রাজ্যগুলোর যোগাযোগের হাব হয়ে উঠছে বাংলাদেশ। চট্টগ্রাম ও মংলা বন্দর তো বটেই, দিনাজপুর জেলার হিলি থেকে মেঘালয়ের মেহরানগঞ্জ পর্যন্ত আরেকটি যোগাযোগ হাব গড়ে তুলতে চায় ভারত। বাংলাদেশ অনেকবারই বলেছে, তারা সিঙ্গাপুরের মতো আন্তর্জাতিক যোগাযোগ হাব হতে চায়। [৫] প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা বলেছেন, ভারত-মিয়ানমার-থাইল্যান্ড ত্রিপক্ষীয় হাইওয়েতে বাংলাদেশকেও যুক্ত করতে হবে। এমন পরিস্থিতির মধ্যে বাংলাদেশ এই প্রস্তাব দিয়েছে, যেখানে আসলে ভারতের না করার সুযোগই নেই। কারণ নিজ স্বার্থেই ভারতের কানেকটিভিটি জরুরি। [৬] এই আন্তঃসীমান্ত হাইওয়ের দৈর্ঘ্য ১৩ হাজার ৬০০ কিলোমিটার। যা ভারতের মোরেহ, মিয়ানমারের বাগান এবং থাইল্যান্ডের মাই সোটকে যুক্ত করবে। চলতি বছরেই নির্মাণ শেষ হওয়ার কথা। [৭] বাংলাদেশ-ভুটান-ইন্ডিয়া নেপাল নেটওয়ার্ক সচল হবার পর বাংলাদেশ প্রকৃতপক্ষেই পরিণত হবে দক্ষিণ ও দক্ষিণ পূর্ব এশিয়ার মেলবন্ধনে। মাতারবাড়ি ও পায়রা বন্দরকেও কাজে লাগাতে চায় সরকার। সম্পাদনা: সালেহ্ বিপ্লব




সর্বশেষ সংবাদ

সম্পাদক ও প্রকাশক ঃ নাঈমুল ইসলাম খান

১৩২৭, তেজগাঁও শিল্প এলাকা (তৃতীয় তলা) ঢাকা ১২০৮, বাংলাদেশ। ( প্রগতির মোড় থেকে উত্তর দিকে)
ই- মেইল : [email protected]