মনজুর এ আজিজ: বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) প্রকল্পের আওতায় বিমানবন্দর থেকে জয়দেবপুর পর্যন্ত ২০ দশমিক ৫০ কিলোমিটারের করিডোর নির্মাণে এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) থেকে নতুন করে ১০ কোটি ডলার বা ১ হাজার ৫৮ কোটি টাকা (প্রতি ডলার ১০৫ টাকা ৮২ পয়সা)  ঋণ নিচ্ছে সরকার।  সোমবার (২৬ ডিসেম্বর) অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগের (ইআরডি) সঙ্গে সংস্থাটির একটি চুক্তি স্বাক্ষর হয়েছে। ইআরডি সচিব শরিফা খান ও এডিবির ডেপুটি কান্ট্রি ডিরেক্টর জিয়াংবো নিং চুক্তিতে সই করেন।

জানা গেছে, সড়ক ও জনপথ (সওজ) এবং স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) বাস্তবায়নাধীন ঢাকা-গাজীপুর বিআরটি প্রকল্পের অধীনে এডিবি অতিরিক্ত ১০ মিলিয়ন বা ১০ কোটি ডলার দেবে। ৫ বছরের গ্রেস পিরিয়ডসহ ২৫ বছরে ঋণ পরিশোধ করতে হবে। ব্যস্ততম বিমানবন্দর থেকে জয়দেবপুর পর্যন্ত ২০ দশমিক ৫০ কিলোমিটারের করিডোর এটি।

২০১২ সালে এ প্রকল্প অনুমোদন দেয় সরকার। আর ২০১৮ সালে পুরোদমে প্রকল্পের কাজ শুরুর পর এখন পর্যন্ত প্রায় ৮২ শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে বলে দাবি করছে ঢাকা বিআরটি কোম্পানি। বাকি ১৮ শতাংশ কাজ কবে শেষ হবে তা অজানা রয়ে গেছে। এডিবি ঋণে সুদের হার ২ শতাংশ। এছাড়া ঋণের জন্য ০ দশমিক ১০ শতাংশ হারে ম্যাচুরিটি প্রিমিয়াম ও অব্যয়িত অর্থের ওপর ০ দশমিক ১৫ শতাংশ হারে কমিটমেন্ট চার্জ দিতে হবে।

থার্ড পাবলিক-প্রাইভেট ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট ফ্যাসিলিটি শীর্ষক প্রকল্পের অধীনে ইডকলের মাধ্যমে পাবলিক প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতিতে বেসরকারি খাতে অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্পগুলোর দীর্ঘমেয়াদি অর্থায়ন করা হবে। ২০২৭ সালের জুনের মধ্যে এসব প্রকল্পের কাজ বাস্তবায়ন করা হবে। এ প্রকল্পে এডিবির ঋণের দুটি অংশ রয়েছে-অর্ডিনারি অপারেশন্স (রেগুলার) ২৬ দশমিক ২২ কোটি ডলার ও অর্ডিনারি অপারেশন্স (কনসেশনাল) ১৬ মিলিয়ন ডলার। এ দুটি ঋণ ২৫ বছরে শোধ করা যাবে, গ্রেস পিরিয়ড ৫ বছর। এ ঋণ নবায়নযোগ্য জ্বালানি খাতে ব্যবহৃত হবে। সম্পাদনা: সালেহ্ বিপ্লব